3月28日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱运输市场周度报告显示，由于紧张的地缘局势仍然持续，相关航线运输市场继续受到影响，中国出口集装箱运输市场持续面临地缘局势的考验。本周多数远洋航线运价上涨，带动综合指数上升。3月27日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1826.77点，较上期上涨7.0%。
欧洲航线，据标普全球公布的数据显示，制造业PMI初值升至51.4，好于市场预期。制造业走强，部分原因在于客户为规避战争带来的供应链风险而提前囤货。但制造业的反弹未能抵消服务业的下滑，欧元区3月综合PMI降至50.5，创下去年5月以来最低水平。中东战争引发的能源价格飙升与供应链压力，导致欧洲经济面临增长与通胀的两难困境。本周，运输需求相对平稳，即期市场订舱价格继续上行。3月27日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为1703美元/TEU，较上期上涨4.1%。地中海航线，供需基本面较欧洲航线略显疲软，市场运价小幅下跌。3月27日，上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为2764美元/TEU，较上期下跌0.7%。
北美航线，据标普全球公布的数据显示，美国3月标普全球综合PMI初值降至51.4，创11个月以来的新低，其中制造业与服务业同样出现分化走势，当前能源价格飙升与供应链紧张正推高企业成本，未来CPI将加速上升，美国经济可能面临滞胀风险。本周，运输需求总体平稳，供需基本面稳固，即期市场订舱价格上涨。3月27日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价(海运及海运附加费)分别为2352美元/FEU和3264美元/FEU，分别较上期上涨14.5%、11.7%。
波斯湾航线，中东地区的军事冲突仍在持续，该地区继续面临紧张的地缘局势，集装箱运输市场仍受到较大影响。有船公司开始恢复中东地区的新订舱业务，但主要采取多式联运的模式，目前船舶暂不通过霍尔木兹海峡。本周市场运价延续上涨行情。3月27日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价(海运及海运附加费)为3728美元/TEU，较上期上涨12.2%。
澳新航线，运输需求回暖，推动即期市场运价上涨。3月27日，上海港出口至澳新基本港市场运价(海运及海运附加费)为695美元/TEU，较上期上涨11.9%。
南美航线，运输需求开始企稳，供求关系好转，市场运价出现反弹走势。3月27日，上海港出口至南美基本港市场运价(海运及海运附加费)为2475美元/TEU，较上期上涨0.7%。
日本航线，运输市场总体稳定，市场运价小幅上涨。3月27日，中国出口至日本航线运价指数为947.50点。
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